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刘清代表：

您提出的《关于推动云南省氢能交通领域高质量发展的建议》（第0805号）交我们办理，经认真研究，现答复如下：

一、办理工作开展情况

首先衷心感谢您对我省氢能产业发展的关注和支持，按照省人大常委会办公厅、省人民政府办公厅关于做好人大代表建议办理有关工作要求，省工业和信息化厅印发《关于做好2025年人大代表建议和政协提案办理工作的通知》（云工信办〔2025〕10号），规范了建议办理的程序和要求。承办处室收到建议后，高度重视，专题研究部署办理工作，与协办单位积极对接，对建议进行了认真办理。

二、关于建议中反映的问题

近年来，国家高度重视氢能产业发展，氢能具有绿色、清洁的特点，是我国能源体系转型升级的重要方向之一。同时，我省拥有丰富的绿电资源，在发展绿氢产业上具备一定资源优势。目前，我省氢能产业总体处于起步阶段，在政策制定、降低成本、拓展应用等方面还有较大发展空间。以燃料电池、氢能汽车等为代表的交通领域应用作为氢能产业下游的重要发展方向，近年来技术创新不断加速，示范试点不断拓展，政策支持不断加强，有力推动了氢能产业发展。

2024年8月，省工业和信息化厅、省发展改革委和省能源局联合印发了《关于加快推动氢能产业发展工作方案（2024-2025年）》，对全省2024-2025年氢能产业的发展目标、产业布局等方面提出了相应的规划。2024年9月，省工业和信息化厅联合昆明市、曲靖市、丽江市人民政府共同举办了2024年中国产业转移发展对接活动（云南）氢能储能产业推介专场活动，8个项目完成签约，总投资额约50亿，进一步促进氢能全产业链协同发展。围绕氢能全产业链发展，我省成立了云南省氢能产业专家咨询委员会，对有关州（市）发展氢能产业开展咨询、评估和论证等服务。

    三、关于对建议内容的逐条答复

      （一）关于氢能交通先行及氢能车辆高速公路通行费减免

    目前我省在氢能交通领域的技术积累、示范应用等方面均有一定基础，是以下游应用带动全产业链协同发展的重要方向。云内动力燃料电池发动机集成开发生产项目顺利建成，氢燃料电池已经可以成功配套4.5吨氢燃料电池冷链物流车、8.5米至10.5米的公交车、11米的旅游通勤车、18吨的环卫车、31吨的自卸工程车和49吨的牵引车。三峡金山零碳绿氢工厂的氢能旅游专线客车正式投运。永安行科技股份有限公司的2000辆氢能自行车已在丽江市区投放。下一步，我厅将积极配合能源、交通运输等部门，结合我省实际进一步研究氢能汽车高速公路通行费减免政策，同时结合自身职能，做好氢能交通领域骨干企业培育和项目服务，并认真梳理招商目标企业清单，开展精准招商，推动我省氢能交通领域发展。

    　（二）关于加氢站的建设和运营补贴

　　目前我省包括加氢站、输氢管道在内的氢能基础设施建设较为薄弱，只在丽江建成了一座加氢站，且因为消纳困难等原因暂未开机运营。下一步，我厅将积极配合能源、发展改革等部门及州（市）政府，推动我省氢能基础设施建设，统筹加氢站规划布局，研究加氢站建设管理政策，明确加氢站建设相关手续，完善加氢站建设管理体系，探索加氢站建设与运营补贴政策，提高企业参与加氢站建设与运营的积极性，鼓励现有加油加气站改扩建制氢加氢装置，鼓励新布点加油站同步规划建设加氢设施。

　　（三）关于完善我省氢能产业相关政策

　　目前，国家层面支持氢能产业管理模式创新，部分省份已出台相关政策。省委省政府高度重视氢能产业发展，我厅与省发展改革委、省能源局联合印发的《关于加快推动氢能产业发展工作方案（2024-2025年）》提出了我省2024-2025年氢能产业的发展目标、主要任务和保障措施等。省政府主要领导在专题会上指出，要继续深入研究相关政策，完善政策，更好发挥政府规划引导作用。下一步，我厅将结合自身职能，落实落细《关于加快推动氢能产业发展工作方案（2024-2025年）》，贯彻省领导指示要求，深入研究分析氢能产业发展趋势，充分借鉴外省政策和好的经验做法，结合我省实际，加强顶层设计，配合有关部门研究制定氢能产业管理制度和激励政策，充分发挥政府引导作用。培育重点骨干企业，推动传统制造业企业向氢能装备制造企业转型。加大招商引资力度，与有关部门和州（市）一同围绕产业链各环节开展精准招商。推进关键技术攻关，加快科技成果转化，支持氢能产业重大技术装备和材料申报国家首台（套）重大技术装备。有序推动氢能在交通、工业等领域的示范试点，支持氢燃料汽车在交通运输领域的示范应用，切实推动我省氢能产业高质量发展。

　　再次感谢您对我省氢能产业的关注和建议，也衷心希望您继续对我们的工作提出建议、批评和意见。

   18jav

                        2025年6月6日

（联系人及电话：装备工业处李桦，0871-63513559）